不銹鋼內襯技術于20世紀60年代中期開始使用，是將薄壁不銹鋼管作為載體，進行焊接成型后，以牽引絞車為動力將不銹鋼內襯管從待修管道的一端牽引至另一端。不銹鋼管內襯管穿插完畢之后對其進行沖壓，在保壓情況下對內襯管與原管線之間的縫隙進行注漿固化作業。形成與原管道緊密粘合、表面光滑的復合管。從而達到承壓性強、抗沖擊、整體耐腐蝕的修復目的，延長原管道使用壽命五十年以上。
內襯不銹鋼彎頭包括外管和不銹鋼內管，產品的外管與不銹鋼內管的接口處設置有不銹鋼封口裝置，產品的不銹鋼封口裝置焊接在外管和不銹鋼內管上，產品的不銹鋼內管內焊接有兩根交叉設置的不銹鋼支撐管。本產品有效的延長了不銹鋼彎頭的使用壽命，不銹鋼支撐管的設置能夠提高不銹鋼彎頭的整體強度，提高了不銹鋼彎頭的抗壓和防撞性能，使得不銹鋼彎頭適用的領域更加廣泛。
內襯不銹鋼彎頭管件包括鍍鋅彎頭外管，不銹鋼內襯管。不銹鋼內襯管具有翻邊，翻邊緊靠在鍍鋅彎頭外管的接口端面上；翻邊處的不銹鋼內襯管與鍍鋅彎頭外管之間填充有混凝土。它能增加彎頭的使用壽命，同時能防止彎頭外管內壁被腐蝕。